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AG FFMC54 24 Janvier 2016


Manifestation du 10 octobre 2015

.........En février 2015, le Conseil de Paris a voté pour interdire l’accès de la capitale aux véhicules « anciens ». Alors que les camions et bus (+ de 3,5 T) antérieurs à octobre 2001 sont déjà interdits dans Paris depuis juillet 2015, les voitures particulières et les deux-roues motorisés mis en circulation avant 2000 seront également interdits à Paris à partir du 1er juillet 2016 !........
Ce qui se déroule aujourd’hui à Paris va s’étendre à la banlieue, dans le cadre du projet du « Grand Paris » et aussi prochainement dans les autres capitales régionales, comme ce qui était prévu en 2012 avec les projets ZAPA et PPA portant sur 38 villes de France dont Nancy.

vous pouvez retrouvez toutes les explications sur le tract ci dessous.


N'hésitez-pas à l'imprimmer et à le distribuer autour de vous!


Reprise en main des 11 et 12 Avril au parc des expos de Nancy







Venez nombreux à la prochaine manif organisée par la FFMC54 !



Dernière minute : le contrôle technique moto exclu par l’Europe jusqu’en 2022 !
Les États membres de l’Europe ont rendu arbitrage sur l’harmonisation du contrôle technique à tous les véhicules. La directive exclut motos et scooters, au moins jusqu’à 2022. Une victoire du lobbying motard sur celui des industriels, pourtant beaucoup plus puissant. Lisez la suite sur www.motomag.com

C'est la rentrée! </big>

Les militants de l'antenne ne chôment pas en ce début de mois de Septembre :
Samedi 7 septembre tenue d'un stand à Jarville la Malgrange à l'occasion du forum des associations. Au delà de la présentation traditionnelle de la FFMC et en partenariat avec l'AFDM54, des baptêmes de motos et side-cars seront proposés.
Dimanche 8 les militants encadreront la manifestation Handi Ride à St Max. Il s'agit d'une balade en motos et voitures de collection destinée aux personnes Handicapés.


Points Noirs



Très bientôt, nous relancerons une opération « points noirs ». Ainsi vous pourrez via un formulaire en ligne, nous signaler les infrastructures dangereuses. Le type de problème rencontré sera consigné sous forme de fiches, avec photos à l’appui si nécessaire. Et les fiches seront ensuite transmises aux gestionnaires respectifs des voiries - mairie, département, État- pour les inciter à agir.


Contrôle technique des 2 roues motorisés: une défaite encourageante!
Le 2 juillet 2013 les députés européens réunis à Strasbourg votaient à une courte majorité l'instauration d'un contrôle technique des 2 roues motorisés. Mais les votes plus que partagés sur plusieurs articles et amendements on conduit le président de la commission transport à demander (et obtenir) le report de vote sur la « résolution transport » et le renvoi de l'ensemble du texte à la commission transport.

Nous pouvons toujours nous satisfaire du travail effectué par les militants de la FFMC puisque nous avions su convaincre les députés européens français de l'inutilité du contrôle technique pour les 2 roues motorisés.

Donc si rien n'est perdu, le travail de conviction doit maintenant se porter au niveau des autres pays de l'union via la FEMA ( Federation of European Motorcyclists' Associations).

Motard de tous les pays unissons-nous!



Voir le reportage vidéo de Moto Magazine



Pourquoi le logo vient-il de changer?

La signature visuelle de la FFMC (logo, bandeau web, etc...) datait de 2003 et les antennes départementales disposaient de leurs propres visuels. Suite aux assises et pour améliorer notre visibilité, une charte graphique, véritable outil de communication, a été adoptée.

Pour Nathanaël Gagnaire du bureau national :« C’est une signature. Nous sommes motards et engagés. Notre implication ne s’exprime pas seulement par la colère. Nous mettons en avant une colère citoyenne. 90 % du travail militant effectué par les bénévoles de la FFMC consiste à proposer des solutions constructives de partage de la route et de pédagogie. » tout en précisant:« La FFMC entend donc bien rester la Fédération Française des Motards en Colère qui sait jouer tantôt sur le registre de la mobilisation et de la contestation, tantôt sur celui du dialogue et de la proposition. »

Pour résumer: Nous sommes des motards citoyens, nous sommes force de proposition, notre colère reste intacte si nécessaire et nous pensons toujours que le deux ou trois roues motorisé n'est pas un problème mais une solution.
Voilà pourquoi le logo de notre antenne vient de changer.



Edito:
Pourquoi le logo vient-il de changer?
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En images:
Les revendications de la FFMC en 10 affiches
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Agenda :
De nombreuses actions sont prévues pour cette année 2013. Actions locales, rendez-vous inter antennes ou encore actions nationales.
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